Kadang-kadang pernah perasan kereta depan masuk equipment P bila berhenti kat trafic light. Macam mana aku boleh tahu?

Bengkel yang menawarkan jaminan kerja membaiki menunjukkan keyakinan kualiti perkhidmatan mereka. Jaminan ini memberi ketenangan minda sekiranya masalah berulang dalam tempoh tertentu selepas pembaikan.

Sebelum membuat keputusan untuk menukar gearbox, pastikan anda mengenal pasti tanda-tanda awal masalah gearbox. Antara simptom yang biasa berlaku ialah:

Equipment bertukar pada keadaan N atau D pada meter Equipment bertukar pada keadaan N atau D pada panel meter.

Ia untuk mengelakkan daripada kamu orang terlajak tolak equipment. Contoh kamu nak masuk gear N. Tapi Kamu orang gatal tangan pi tekan punat pada kepala gear tu. Tanpa sedar, rupanya kamu orang dah terlajak sampai gear R. 

✅ Sukar masuk equipment – Equipment terasa berat atau tersangkut apabila hendak ditukar, terutamanya pada gearbox guide.

Mekanik akan menjalankan pemeriksaan menyeluruh untuk mengenal pasti punca kerosakan pada gearbox. Ini mungkin melibatkan penggunaan alat diagnostik komputer untuk membaca kod ralat atau ujian pemanduan untuk merasai simptom masalah.

Gunakan Scanner OBD-II, sambungkan alat ini ke port diagnostik kereta untuk membaca information transmisi dan mengenal pasti sebarang ralat berkaitan nisbah gear. Bandingkan information RPM enjin dan kelajuan kenderaan untuk memastikan nisbah gear berfungsi dengan betul.

Penting untuk menjaga gearbox automatik dengan baik bagi mengelakkan kos pembaikan yang mahal. Berikut adalah beberapa cara untuk memastikan penjagaan gearbox kereta auto agar kos dapat dikurangkan:

Kos untuk membaiki atau menggantikan gearbox boleh menjadi sangat tinggi, walaupun untuk kereta kompak yang berharga mampu milik. Sebagai contoh, kos untuk sebuah gearbox automatik asli Perodua Myvi bermula dari RM6,000 termasuk kos pemasangan, tetapi anda boleh mendapatkan gearbox Myvi rekon yang diubahsuai dengan kos kurang daripada RM1,000.

Jenis dan jenama kenderaan memainkan peranan penting dalam menentukan kos pembaikan gearbox. Kereta mewah atau import biasanya memerlukan alat ganti yang lebih mahal dan proses pembaikan yang lebih kompleks, manakala kereta tempatan mungkin lebih mudah dan murah untuk diselenggara.

Keadaan di mana kenderaan tidak bergerak walaupun tombol equipment telah dimasukkan ke dalam kedudukan D (push) adalah petunjuk yang serius kepada kemungkinan kerosakan yang serius pada gearbox automatik kereta.

Gearbox automatik dan DCT, misalnya, lebih kompleks dan mungkin memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding gearbox guide.

Sebagai rujuk di sini contoh, nisbah gear rendah memberikan tork yang lebih tinggi, sesuai untuk pecutan awal atau mendaki bukit, manakala nisbah gear tinggi sesuai untuk kelajuan tinggi di lebuh raya.